6月29日，恒馳AVP自動泊車系統(tǒng)發(fā)布。恒大汽車總裁劉永灼在?；◢u親自體驗自動泊車黑科技，展示了恒馳在自動駕駛領域的超強實力。此時距離恒大汽車上一個重磅節(jié)點——恒馳夏季測試啟動尚不足一個月。

L4級自動泊車系統(tǒng)發(fā)布 恒大再秀肌肉

AVP（Automated Valet Parking），即自動代客泊車，是實現未來智能交通的關鍵環(huán)節(jié)。

恒馳AVP自動泊車系統(tǒng)融合超聲波雷達、毫米波雷達、高清環(huán)視攝像頭等傳感器，結合高精地圖，能精準識別車輛位置、周圍障礙物，實現了窄路巡航、行人避讓、車輛避障、自動跟車、車位自動識別等一系列特定場景下的L4級無人駕駛功能。

恒馳車主可通過手機APP實現一鍵泊車與一鍵召喚。啟動一鍵泊車后，無人駕駛的恒馳全程自主尋徑，完成業(yè)界最復雜的跨層自動泊車入庫；啟動一鍵召喚后，用戶可提前召喚車輛自動駛出，前往指定位置等待。

“恒大速度”上演 恒馳量產進入沖刺階段

恒大造車進入2021年更是利好不斷，進度每月均有重大更新，在全球汽車工業(yè)舞臺上演著奇跡般的“恒大速度”。

2月3日，恒馳進行為期三周的冬季測試，進行整車動力性能、三電性能、電池熱管理系統(tǒng)、車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)等冬季測試，充分檢驗產品在極端工況下的可靠性、安全性、穩(wěn)定性和舒適性。

3月15日，恒大汽車聯手騰訊成立合資公司，共同開發(fā)世界領先且擁有自主知識產權的車載智能操作系統(tǒng)，恒大汽車持有合資公司60％股權。

3月25日，恒大汽車聯合騰訊與百度，歷時1年11個月研發(fā)的、擁有極致智能生態(tài)的H-SMART OS恒馳智能網聯系統(tǒng)發(fā)布，隨之亮相的還有智能座艙、超算力平臺、智能生態(tài)圈等一系列尖端科技成果。

4月19日，恒馳9款車震撼亮相上海國際車展，千家媒體和數百家投資機構走進恒馳展臺和上?；?，并實車試駕，恒馳的高顏值、高性能和高度智能化得到了一致好評。

5月12日，恒大汽車宣布已在國內外申請專利3012件，其中獲得授權專利1355件，具備了全球領先的技術及完整產業(yè)鏈專利布局。

6月6日，恒馳啟動夏季測試，恒馳五款車將在吐魯番進行系列極限測試，全面驗證三電系統(tǒng)、熱管理策略、制動性能、電池性能、空調系統(tǒng)以及內外飾零部件的可靠性和耐久性，完成整車全系統(tǒng)的耐久考核、總成性能考核及標定測試。

種種跡象表明，恒馳量產已進入沖刺階段。按計劃，恒馳系列將于今年四季度試生產、明年實現大量交付，而今日L4級自動泊車系統(tǒng)的發(fā)布，無疑讓智能科技滿滿的恒馳更受期待。